산업/전기차, 2차전지, 자율주행 (31) 썸네일형 리스트형 [씨아이에스] 기업분석 자료 모음 (2024.07.21 업데이트) * "LG배터리보다 싸게 못 만들면 짐 싸라" 머스크 최후통첩? (2024.07.21)https://v.daum.net/v/20240721070129605테슬라 ‘4680 배터리’ 자체생산 접나차세대 4680 배터리, 4년 지나도 양산 더뎌비용절감 핵심 '건식 공정' 벽에 부딪힌 듯"머스크, 팀에 '연말까지 개선' 시한 통보"배터리 담당 직원 이미 20% 이상 구조조정LG엔솔은 내달 오창서 4680 배터리 양산 돌입"테슬라 건식공정 진전, 연내 생산" 中 보도도“연내 LG에너지솔루션보다 생산 비용을 낮추지 못하면 4680 배터리 사업을 접겠다.” 최근 시장에선 테슬라의 전기차 배터리 사업을 놓고 암울한 루머가 돌고 있습니다. 지난 15일(현지시간) 미국 IT 매체 더인포메이션은 “일론 머스크 테슬라 최고.. [나노팀] 기업분석 자료 모음 (2024.06.11 업데이트) * 경쟁사를 통해 미리 본 열 폭주 차단패드 효과 - 삼성증권 (2024.06.11)주력 제품, 방열 제품에서 방염 제품으로: 방열 및 방염제품은 전기차 확산뿐 아니라, 전장부품 증가에 따라 성능 향상과 수요 증가가 필연적.• 방열 소재: 전기 에너지 사용시 발생하는 열에너지 방출. 배터리 모듈과 팩 사이에 적용, OTC, ICCU 등 충전시스템에 적용. 나노팀에서는 갭패드와 갭필러 제품을 갖추고 있으며, 전장부품에는 갭패드를, 배터리 모듈과 쿨링 자켓 사이의 빈공간에는 갭필러를 납품.원소재는 실리콘 계열과 우레탄 계열이 있음. 현대차그룹은 실리콘 계열을 사용하고, 해외업체는 우레탄 계열을 사용. 나노팀은 현대모비스를 통해 두 가지 모두 납품 예정. 경쟁사는 일본의 Fukoku, 한국의 신성유화, 유니테.. [LG이노텍] 기업분석 자료 모음 (2023.10.26 업데이트) * 상방 요인은 무엇일까? - 하이투자증권 (2023.10.26) 이제는 상방 요인에 대한 고민이 필요한 시점 LG 이노텍의 주가가 12MF P/B 1.0 배에 닿았다. 역사적으로 동사의 1.0 배는 견고한 하단이었다[그림 10]. 과거를 돌아보면, 2H11 LED 부진의 장기화, 1H16 아이폰 판매 부진과 CR 압력, 2H18 아이폰 판매 부진과 애플 내 경쟁심화 가능성, 1H19 미-중 무역 분쟁에 따른 중국내 아이폰 불매운동과 관세 부과 우려 등이 1.0 배의 이유였다. 동사가 현재 직면하고 있는 우려는 이전과 크게 다르지 않다. 아이폰 15 시리즈는 중국과 일본을 중심으로 판매 부진에 대한 우려가 크며, 특히나 화웨이의 부활은 위협 요인이 되고 있다. 원가 부담도 걱정이다. 대규모 투자 이후의 .. [새빗켐] 기업분석 자료 모음 * 고순도 탄산리튬 회수로 제품 다각화 - IR큐더스 (2023.06.12) FAQ Issue comment Q1. 2023년 1분기 실적에 대한 리뷰 및 전망은 어떻게 되나? A1. 2023년 1분기 매출액 92억 원, 영업이익 11억 원, 당기순이익 13억 원을 기록했다. 최근 니켈과 코발트 등 국제금속시세가 큰 폭으로 하락하면서 판매 가격 인하로 매출규모가 축소되었고 이익률이 하락했다. 이번 1분기에는 판매량이 일시적으로 감소하였으나 2분기부터 판매량이 회복하면서 연간 판매량은 전년대비 증가할 것으로 예상된다. 현재 동사는 폐양극재에서 NCM(니켈, 코발트, 망간)을 추출하여 전구체복합액 형태로 고객사에 납품하고 있다. 폐양극재 매입 가격은 NCM금속 이외 리튬의 가치도 함께 반영되어 있는데 향후 .. [삼기이브이] 기업분석 자료 모음 * 삼기이브이, 북미법인 6천만달러 확보…"배터리부품 양산 속도" (2023.07.26) https://www.edaily.co.kr/news/read?newsId=03598166635678456&mediaCodeNo=257&OutLnkChk=Y 삼기이브이(419050)는 자회사 북미법인인 삼기아메리카의 6000만달러 규모의 파이낸싱을 위한 보증을 결의했다고 26일 밝혔다. 채무보증금액은 924억원이다. 주채권단으로는 한국산업은행이 참여한다. 이번 파이낸싱으로 삼기아메리카의 미국 현지 생산시설 구축이 한층 가속화될 전망이다. 유입되는 자금과 기존 삼기그룹이 투자한 금액을 합하면 약 1억달러가 넘는다. 이는 중견기업에서 진행하는 투자 규모로는 초대형 프로젝트에 속한다. 삼기이브이 관계자는 “삼기아메리카가 .. 중국 전기차 시장 투자의 대안 - 중국 전기차 섹터 ETF 중국 전기차 시장의 성장세가 가파르다. NH투자증권의 3월 10일자 리포트에 따르면, 2월 중국 자동차 판매는 약 117.7만대(+371.9% y-y)를 기록했는데, 내연기관 판매가 약 108.1만대(+348.3% y-y)이며 전기차(EV/PHEV) 판매가 96,546대(+675.0% y-y)를 기록했다고 한다. 2월 전체 자동차 시장에서 전기차(EV/PHEV)가 차지하는 비중은 8.2%(Vs 2020년 2월 4.9%, Vs 2021년 1월 7.2%)로 상승했다고 한다. 하지만 국내 주식시장에서 중국 전기차 성장의 수혜주를 찾는 것은 쉽지 않다. 그렇다면, 미래에셋자산운용에서 나온 "TIGER 차이나전기차SOLACTIVE"가 대안이 될 수도 있을 것 같다. ETF에 편입된 종목은 미래에셋자산운용 TIGE.. [대한유화] 2차전지 분리막 소재업체로 주가 재평가? 오늘 대한유화의 주가가 거래량이 터지며 25.5% 상승했다. 오늘 대한유화 주가가 급등한 이유는 2차전지 분리막용 PE 특수소재가 장영실상 수상을 했다는 기사 때문이다. www.mk.co.kr/news/it/view/2020/09/919947/ [IR52 장영실상] 대한유화 / `이차전지분리막용 초고분자량폴리에틸렌 특수수지` 전기차배터리 분리막 원료…세계 시장점유율 50% www.mk.co.kr 기사에 따르면 대한유화가 개발한 2차전지용 PE 특수소재는 전기차 등에 들어가는 리튬이온전지 분리막을 만드는 원료로 그동안 분리막에 어가는 PE 특수소재 원료는 국내 생산이 전무해 전량 수입에 의존해야 했다. 그런데 외국산 원료는 화재와 폭발 위험이 상존해 안전성을 강화한 분리막 원료 개발이 필요했고 대한유화가 .. [우리산업] 2020년은 성장재개의 해 (삼성증권) 4Q19실적 견조: 매출액 842억원(+6.2%QoQ, -3.7%YoY) 및 영업이익 43억원으로 영업이익률 5.1% 전망 • 1년만에 이익 증가세 전환: 지난 1년간은 고부가가치 제품의 매출비중 축소, 단가인하 압력 등으로 이익 감소세. 4Q19를 기점으로 이익 증가세 전환. 2020년 PTC히터 매출 및 센서매출 증가세 전환예상: PTC매출은 현대/기아차 및 FCA납품 효과로 증가세 전환. 센서매출은 만도에 레이다 추가납품으로 2H20에 증가세 전환 • 전기차 옥석가리기: 테슬라를 제외하고는 대량생산이 지연 또는 실패. 전기차는 여러 동력기관 중 가장 간단한 Architecture를 갖추고 있어 누구나 쉽게 진입할 수 있다는 주장에 배치. 테슬라와 대량생산경험을 지닌 완성차업체만 전기차 대량생산도 가.. 이전 1 2 3 4 다음
